Lekkoatleci na igrzyskach w Paryżu pobiegną na ekologicznym torze
Rodzinne przedsiębiorstwo – Mondo, odgrywa dominującą rolę na rynku sprzętu i nawierzchni sportowych, szczególnie w dziedzinie lekkoatletyki. Swoją siedzibę ma w urokliwym, choć niepozornym miasteczku Alba, położonym w Piemoncie, we włoskim regionie północno-zachodnim.
– Nasza historia olimpijska rozpoczęła się w 1976 roku w Montrealu. W Paryżu będą to nasze 13. igrzyska olimpijskie – zaznaczył wiceprezes działu sportowego Mondo, który jest synem jednego z dwóch założycieli przedsiębiorstwa, Maurizio Stroppiana.
Zamiast tradycyjnego ochry, którego zazwyczaj używa się podczas zawodów lekkoatletycznych, organizatorzy z Paryża postanowili wybrać kolor fioletowy, który nigdy dotąd nie pojawił się na igrzyskach.
– Fiolet paryski będzie używany tylko podczas tegorocznej edycji imprezy – wyznał kierownik ds. badań i rozwoju Andrea Marenghi.
Na fakturze nawierzchni zaplanowano dwa odcienie fioletu – jeden dedykowany obszarom sportowym, takim jak bieżnie, skocznie i koła do rzutów, zaś drugi, o intensywniejszym tonie, przeznaczony dla obszarów technicznych, gdzie dodatkowo zastosowano subtelny akcent szarości, nawiązujący do klimatu popiołów z igrzysk olimpijskich w 1924 roku, które również odbyły się w Paryżu.
– Naszym celem było uzyskanie oryginalnego koloru. Te dwa odcienie fioletu pozwalają nam uzyskać maksymalne kontrasty podczas kręcenia obrazów do telewizji, aby wyróżnić sportowców. Nasze podejście polega na tym, by zawodnicy byli na pierwszym planie – podkreślił szef zawodów lekkoatletycznych w Paryżu, były wieloboista Alain Blondel.
🟣 🇫🇷 La próxima semana comenzará a instalarse en el estadio olímpico de París el nuevo tartán de Mondo. Por primera vez en la historia olímpica será morado y se ha buscado innovar en un material más reactivo: https://t.co/2QB379oWmV
— Miguel Calvo (@MiguelCalvo_A) March 14, 2024
Jednak estetyka i ekologiczne aspekty toru to nie jedyne nowinki, które zostaną zaprezentowane podczas igrzysk w francuskiej stolicy. Nawierzchnia na Stade de France została zaprojektowana tak, aby być nawet szybszą niż ta w Tokio, gdzie w 2021 roku ustanowiono trzy rekordy świata, w tym w biegu na 400 metrów przez płotki kobiet, którego dokonała Amerykanka Sydney McLaughlin. W tym celu przeprowadzono wiele analiz algorytmicznych, aby znaleźć optymalny kształt i rozmiar komórek powietrznych wewnątrz toru. Projektowanie toru miało na celu minimalizację strat energii i zwiększenie wydajności lekkoatletów.
Would you like to experience a 100m final in Paris?
🎟️ Tickets for Para Athletics are still available 👇— Paris 2024 (@Paris2024) March 13, 2024
Olimpijskie zmagania lekkoatletów we francuskiej stolicy rozpoczną się 1 sierpnia, a zakończą 11 sierpnia.
