ATP: tenis to już biznes wart 9 miliardów euro. Powstał plan zjednoczenia całego rynku
Światowy tenis generuje obecnie około 9 miliardów euro rocznych przychodów. Takie szacunki przedstawiło ATP, które przekonuje, że dyscyplina może rozwijać się jeszcze szybciej, jeśli najważniejsze organizacje zaczną działać wspólnie zamiast konkurować ze sobą.
Według analiz ATP największym problemem pozostaje rozdrobniona struktura światowego tenisa. Obecnie prawa medialne, sponsoring czy działania marketingowe są rozproszone pomiędzy ATP, WTA, ITF oraz organizatorów czterech turniejów wielkoszlemowych. W efekcie dyscyplina nie wykorzystuje w pełni swojego potencjału komercyjnego.
Rosnący potencjał
Organizacja uważa, że większa współpraca wszystkich uczestników rynku pozwoliłaby zwiększyć wartość praw telewizyjnych, skuteczniej pozyskiwać sponsorów oraz lepiej promować zawodników. W innych globalnych ligach sportowych centralizacja praw przyniosła znaczący wzrost przychodów i ATP liczy na podobny efekt.
Według przedstawionych danych roczne przychody całego ekosystemu profesjonalnego tenisa wynoszą około 9 miliardów euro, co plasuje tę dyscyplinę wśród największych światowych produktów sportowych. Jednocześnie eksperci podkreślają, że tenis wciąż pozostaje daleko za piłką nożną czy amerykańskimi ligami pod względem efektywności komercyjnej.
ATP przekonuje, że kolejne lata będą kluczowe dla dalszego rozwoju dyscypliny. Jeśli uda się stworzyć bardziej jednolity model zarządzania oraz wspólną strategię sprzedaży praw i sponsoringu, wartość całego rynku może wzrosnąć jeszcze bardziej, przynosząc korzyści zarówno organizatorom, jak i zawodnikom.
Redakcja Sport Marketing
Więcej Świat
La Vuelta zwiększa skalę biznesu. Rekordowe przychody i ponad 20% marży
La Vuelta coraz wyraźniej pokazuje, że wielkie wydarzenie kolarskie może być nie tylko projektem sportowym, ale również bardzo rentownym przedsięwzięciem biznesowym. Zarządzająca wyścigiem spółka Unipublic zwiększyła w 2025 roku przychody o 8%, osiągając rekordowy poziom. Jednocześnie marża przekroczyła 20%, co potwierdza wysoką rentowność modelu biznesowego wyścigu.
