11.07.2026 09:36

Skoda i Tour de France – 23 lata partnerstwa, które stało się wzorem dla sponsoringu sportowego

Niewiele współprac w światowym sporcie może pochwalić się taką trwałością jak partnerstwo Skody z Tour de France. W 2026 roku czeski producent samochodów po raz 23. z rzędu pełni rolę głównego partnera najbardziej prestiżowego wyścigu kolarskiego świata. Co więcej, obowiązująca umowa z organizatorem wyścigu – Amaury Sport Organisation (A.S.O.) – została przedłużona do 2028 roku, potwierdzając, że relacja obu marek pozostaje jednym z najbardziej udanych przykładów długofalowego sponsoringu w sporcie.

Skoda i Tour de France – 23 lata partnerstwa, które stało się wzorem dla sponsoringu sportowego
Autor zdjęcia: Skoda
LinkedIn Follow Button – Article Embed

Korzenie tej współpracy są wyjątkowo naturalne. Choć dziś Škoda kojarzy się przede wszystkim z samochodami, firma rozpoczynała działalność w 1895 roku jako producent rowerów pod marką Laurin & Klement. To właśnie dlatego kolarstwo od wielu lat stanowi jeden z filarów strategii sponsoringowej producenta. Od 2004 roku marka jest głównym partnerem Tour de France, a z czasem rozszerzyła współpracę również na inne wyścigi organizowane przez A.S.O. Dzięki temu obecność Škody jest widoczna praktycznie przez cały sezon kolarski.

Widoczne wsparcie

Podczas tegorocznej edycji wyścigu producent dostarczy organizatorom do 225 zelektryfikowanych samochodów, które będą wykorzystywane przez dyrektorów wyścigu, sędziów, obsługę techniczną oraz partnerów wydarzenia. Największą uwagę przyciąga jednak nowy Skoda Peaq, pełniący funkcję słynnego „Red Car”, czyli mobilnego centrum dowodzenia dyrektora Tour de France Christiana Prudhomme’a. Samochód będzie prowadził peleton podczas 12 z 21 etapów tegorocznego wyścigu. Obok modelu Peaq kibice po raz pierwszy zobaczą również nowy elektryczny model Škoda Epiq, którego światowa premiera została połączona właśnie z Tour de France.

Partnerstwo wykracza jednak daleko poza ekspozycję logo na trasie wyścigu. Škoda od lat organizuje konkursy dla kibiców, strefy aktywności, wydarzenia VIP oraz kampanie cyfrowe angażujące fanów kolarstwa na całym świecie. Marka rozwija również platformę We Love Cycling, która stała się jednym z największych internetowych projektów poświęconych amatorskiemu i profesjonalnemu kolarstwu. W 2026 roku ambasadorem marki został także czterokrotny zwycięzca Tour de France Chris Froome, który uczestniczy w wydarzeniach organizowanych dla kibiców podczas najważniejszych imprez kolarskich sezonu.

Długofalowa obecność podczas Tour de France przynosi wymierne korzyści marketingowe. Wyścig pozostaje największą imprezą kolarską świata, transmitowaną do setek krajów i śledzoną przez miliony kibiców. Dla Skody oznacza to możliwość prezentacji nowych modeli samochodów, budowania skojarzeń z aktywnym stylem życia oraz wzmacniania globalnego wizerunku marki. Z perspektywy organizatorów współpraca z długoletnim partnerem zapewnia natomiast stabilność finansową oraz możliwość realizacji coraz bardziej zaawansowanych projektów promocyjnych.

Najważniejsze informacje

  • 2026 to 23. kolejny rok współpracy Škody z Tour de France;
  • umowa z organizatorem A.S.O. obowiązuje do 2028 roku;
  • producent dostarczy do 225 zelektryfikowanych pojazdów;
  • nowy Škoda Peaq będzie pełnił funkcję legendarnego „Red Car” podczas 12 z 21 etapów;
  • kibice po raz pierwszy zobaczą również nowy elektryczny model Škoda Epiq;
  • partnerstwo obejmuje także Tour de France Femmes avec Zwift, którego Škoda jest partnerem już piąty sezon.

Historia współpracy Skody z Tour de France pokazuje, że najskuteczniejszy sponsoring nie opiera się wyłącznie na widoczności logo. Przez ponad dwie dekady marka konsekwentnie rozwija swoją obecność w świecie kolarstwa, tworząc projekty angażujące kibiców, promując elektromobilność i wykorzystując największy wyścig świata jako platformę do budowania emocjonalnej więzi z klientami. To właśnie dlatego partnerstwo z Tour de France pozostaje jednym z najczęściej przywoływanych przykładów skutecznego marketingu sportowego.

Udostępnij
Redakcja Sport Marketing

Redakcja Sport Marketing