Marketing

Marketing Żużlowe Grand Prix w ujęciu marketingowo-finansowym. Gra idzie o mniejsze stawki

05.05.2026 07:57

Żużlowe Grand Prix w ujęciu marketingowo-finansowym. Gra idzie o mniejsze stawki

Początek sezonu Speedway Grand Prix 2026 przerósł oczekiwania polskich kibiców. W inauguracyjnej rundzie w niemieckim Landshut sensacyjne zwycięstwo odniósł Kacper Woryna – debiutujący w roli stałego uczestnika cyklu. Drugie miejsce zajął Daniel Bewley, który wcześniej wygrał komplet biegów rundy zasadniczej, a podium uzupełnił sześciokrotny mistrz świata Bartosz Zmarzlik. Już pierwszy weekend pokazał, że sportowo czeka nas sezon pełen niespodzianek. Jednak poza torem trwa równie ważna gra – o pieniądze, prawa medialne i globalny rozwój dyscypliny.

Bartłomiej Najtkowski

Udostępnij

Autor zdjęcia: Speedway Grand Prix

Od sezonu 2026 do 2031 roku za organizację cyklu odpowiada Mayfield Sports Events Ltd, przejmując rolę promotora od Warner Bros. Discovery Sports.

Coraz mocniejsza pozycja

Mayfield Sports Events Ltd to firma z siedzibą w pobliżu Silverstone, wyspecjalizowana w łączeniu sportu z biznesem – od negocjowania kontraktów sponsorskich po budowanie globalnych platform marketingowych. W swoim portfolio ma współpracę z gigantami motorsportu, takimi jak Red Bull Racing, McLaren czy Aston Martin F1 Team, a doświadczenie zdobywała przy projektach w Formule 1, MotoGP czy seriach touringowych.

Zmiana promotora to sygnał: Speedway Grand Prix ma być produktem bardziej komercyjnym, globalnym i atrakcyjnym dla sponsorów.

WBD nie znika – zmienia rolę

Mimo utraty funkcji promotora, Warner Bros. Discovery pozostaje kluczowym graczem w realiach żużla. Grupa nadal będzie globalnym nadawcą i dystrybutorem praw do FIM Speedway przez kolejne sześć sezonów. Oznacza to obecność cyklu na:

• platformach streamingowych jak HBO Max i discovery+
• kanałach linearnych, w tym Eurosport i TNT Sports
• oraz poprzez sublicencje na całym świecie

Dla kibiców oznacza to jedno: żużel pozostaje produktem globalnym, docierającym do milionów widzów.

Kwestie finansowe – czyli twarde cięcia

Największe emocje poza torem budzą jednak finanse. Pula nagród w cyklu została znacząco obniżona – z 125 000 euro do 90 325 euro. Jeszcze bardziej odczuwalne są zmiany dla zawodników. Pula nagród zmaleje o 180 tysięcy złotych.

Lista nagród pieniężnych za pojedynczą rundę w cyklu GP 2026:

1. miejsce 11 550
2. miejsce 8 750
3. miejsce 7 000
4. miejsce 6 300
5. miejsce 5 425
6. miejsce 5 425
7. miejsce 5 075
8. miejsce 5 075
9. miejsce 4 550
10. miejsce 4 375
11. miejsce 4 200
12. miejsce 4 025
13. miejsce 3 850
14. miejsce 3 675
15. miejsce 3 500
16. miejsce 3 325
17. miejsce 700
18. miejsce 700

Indywidualne premie również pokazują tę dysproporcję. Zwycięzca rundy SGP inkasuje 11 550 euro, natomiast triumfator zawodów SEC otrzymuje 5 tys. euro. W przeszłości pojawiały się opinie, że mistrzostwa Europy zaczynają finansowo doganiać cykl Grand Prix, jednak później przewaga SGP wyraźnie wzrosła. Obecnie sytuacja ponownie się wyrównuje – po redukcji nagród w Grand Prix różnica między seriami nie jest znacząca.

W realiach rosnących kosztów sprzętu, transportu i logistyki może to wywołać napięcia w środowisku zawodników i zespołów. Żużel staje się coraz droższy, ale bezpośrednie przychody sportowców – mniejsze.

FIM zdecydowała się przywrócić elementy dobrze znane kibicom:

• klasyczne plastrony z numerami wracają na stałe
• poprawią czytelność zawodów i transmisji
• ułatwią identyfikację zawodników na torze

To ukłon w stronę tradycji i telewizyjnej przejrzystości.

Jeszcze ciekawszy jest powrót złotego plastronu dla lidera cyklu – rozwiązania stosowanego w latach 2005–2009. W tamtym okresie o tytuł walczyły legendy takie jak Tomasz Gollob, Tony Rickardsson, Jason Crump czy Nicki Pedersen. To nie tylko detal wizualny, ale też budowanie narracji i marketingowego symbolu lidera.

Sezon 2026: sport vs biznes

Cykl składa się z 10 rund, a sezon wystartował 2 maja w Landshut. Już na starcie widać wyraźny kontrast, na torze: nieprzewidywalność, nowe nazwiska, wielkie emocje, a poza torem: restrukturyzacja finansowa i nowa strategia komercyjna Wejście Mayfield może oznaczać większe wpływy sponsorskie i rozwój globalny, ale krótkoterminowo decyzje finansowe mogą być trudne do zaakceptowania dla środowiska.

A co ze sponsorami?

Na tym etapie pełna lista partnerów sezonu 2026 nie została jeszcze szeroko skomunikowana, ale można się spodziewać kontynuacji współpracy z globalnymi markami z sektora:

• energetycznego
• technologicznego

W tej chwili kluczowym partnerem jest Monster Energy. Nowy promotor, z doświadczeniem w Formule 1 i MotoGP, będzie dążył do przyciągnięcia sponsorów premium i zwiększenia wartości komercyjnej cyklu.

Podsumowanie

Speedway Grand Prix 2026 zaczyna się jak dobry serial:

• sensacyjny bohater pierwszego odcinka – Woryna
• sprawdzony mistrz w formie – Zmarzlik

Ale prawdziwa historia rozgrywa się równolegle: między sportem a biznesem. Nowy promotor, stare symbole i mniejsze pieniądze tworzą mieszankę, która może zdefiniować przyszłość żużla na najbliższe lata.

Bartłomiej Najtkowski